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    數(shù)控端面車床進(jìn)給伺服驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計內(nèi)容有哪
    數(shù)控端面車床進(jìn)給伺服驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計內(nèi)容主要有以下幾方面:按照要求達(dá)到的加工精度要求確定為開環(huán),半閉環(huán)或閉環(huán)系統(tǒng)(定位誤差≦0.001mm)中的某一種;設(shè)計傳動系統(tǒng),包括傳動方式的選擇并確定數(shù)控機(jī)床的脈沖當(dāng)量;確定滾珠絲杠導(dǎo)程、精度及支承方式;選擇伺服電動機(jī);精度驗算等。
    對于閉環(huán)進(jìn)給伺服系統(tǒng),其設(shè)計計算主要是穩(wěn)定性問題。對于開環(huán)、半閉環(huán)進(jìn)給伺服系統(tǒng),其設(shè)計計算主要是定位精度的問題。
    一臺數(shù)控端面車床所具有的加工精度、工件表面粗糙度和生產(chǎn)率取決于電氣驅(qū)動部件和機(jī)械傳動部件的優(yōu)良設(shè)計。機(jī)械傳動部件的設(shè)計好壞對進(jìn)給伺服系統(tǒng)的伺服性能影響較大。此外,還要求伺服電動機(jī)速度環(huán)的動特性與機(jī)械部分動特性相協(xié)調(diào)。借助于調(diào)解技術(shù)可以幫助這兩部分實現(xiàn)良好的匹配,但是在實際設(shè)計過程中常常由于機(jī)械傳動部件沒有得到足夠的重視,或者是機(jī)械部件結(jié)構(gòu)及尺寸不合適,或者是制造精度不夠,結(jié)果使位置調(diào)節(jié)增加了難度。
    目前,數(shù)控端面車床進(jìn)給傳動多采用伺服電動機(jī)驅(qū)動滾珠絲杠螺母副的結(jié)構(gòu)方式。

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