數(shù)控端面車(chē)床中的進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)大體可分為直線運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)兩類(lèi)。得到直線運(yùn)動(dòng)方法很多：
1、油缸、氣缸由液壓、氣壓分別推動(dòng)油缸、氣缸得到直線運(yùn)動(dòng)，但必須有油箱（油泵站）、空氣壓縮機(jī)等，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運(yùn)動(dòng)精度不夠精確，平穩(wěn)，用于伺服驅(qū)動(dòng)的場(chǎng)合不多。
2、旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)和絲杠有旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)通過(guò)絲杠螺母?jìng)鲃?dòng)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，傳動(dòng)精度高，是當(dāng)前數(shù)控端面車(chē)床最常用的直線運(yùn)動(dòng)方式。
3、直線電動(dòng)機(jī)由直線電動(dòng)機(jī)直接產(chǎn)生直線運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)工作臺(tái)，這種方式最簡(jiǎn)單也最理想，其傳動(dòng)環(huán)節(jié)少，不需要由旋轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)經(jīng)絲杠來(lái)轉(zhuǎn)換，沒(méi)有傳動(dòng)間隙（包括方向間隙），因此，精度較高，具有“直接傳動(dòng)”、“無(wú)間隙傳動(dòng)”、“零傳動(dòng)”等美稱(chēng)，有廣闊的應(yīng)用前景。
在數(shù)控機(jī)床上采用的進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案有很多。對(duì)于不同的機(jī)床種類(lèi)，不同的使用要求，其進(jìn)給伺服系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方式也有一定的區(qū)別。